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    無(wú)極繩連續牽引車(chē)系列

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    產(chǎn)品名稱(chēng):無(wú)極繩連續牽引車(chē)

    更新時(shí)間:2020-2-28 9:45:26


    產(chǎn)品詳情


       型號最大牽引力  kN 電機功率牽引速度m/s滾筒直徑mm         鋼絲繩系統中鋼絲繩允許的最大靜張力kN牽引距離m軌距mm
    慢速快速慢速快速公稱(chēng)直徑結構形式最小破斷拉力
    SQ-60/55B6040550.671.121200246×19S-1670MPa31790300~2000600(900)
    SQ-80/75B8053750.671.12120024317901037-2000
    SQ-120/132B120801320.831.361400284321231400~2000
    SQ-120/132P   120132  0-1.491400284321231400~2000
    注:
    ①鋼絲繩安全系數最低值:50-0.001L,但不得小于3.5(L為驅動(dòng)輪到尾部繩輪的長(cháng)度)。
    ②鋼絲繩選型時(shí)鋼絲繩最小破斷拉力在1670MPa和1770MPa之間選擇。
    ③此表中“最小破斷拉力”、“鋼絲繩允許的最大靜張力”和“牽引距離”是按鋼絲繩鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強度為1670MPa時(shí)的數值,若按鋼絲繩鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強度為1770MPa時(shí),作相應變化。
    ④運輸距離下限為最大牽引力時(shí)滿(mǎn)足鋼絲繩安全系數要求的距離。

          SQ型無(wú)極繩連續牽引車(chē),是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長(cháng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉載的直達運輸;是替代傳統小絞車(chē)接力、對拉運輸方式,實(shí)現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸,最大適應傾角不得大于25°。

           工作原理

           絞車(chē)是無(wú)極繩連續牽引車(chē)的動(dòng)力源,由電機提供動(dòng)力,采用減速機或變速箱帶動(dòng)一對漸開(kāi)線(xiàn)圓柱正齒輪傳動(dòng)或直接帶動(dòng)滾筒繩襯旋轉,借助鋼絲繩與繩襯之間的摩擦力使鋼絲繩運動(dòng),從而達到牽運重物的目的。

           無(wú)極繩連續牽引車(chē),吸收了繩牽引卡軌車(chē)的先進(jìn)技術(shù),借鑒了傳統無(wú)極繩絞車(chē)的實(shí)用經(jīng)驗,創(chuàng )造性開(kāi)發(fā)研制的一種實(shí)用新型輔助運輸裝備,是對井下輔助運輸系統的進(jìn)一步完善和提高。綜合起來(lái)有如下性能特點(diǎn):

          (1)可靠性高,操作簡(jiǎn)單。采用機械傳動(dòng)方式,設置兩套制動(dòng)系統,可靠性高且結構緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對工人的操作要求,大大地減少了疲勞強度。

          (2)一機多能,用途廣。無(wú)極繩連續牽引車(chē)既可使用在順槽,又可應用在采區上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

          (3)布置靈活,適應性強。

           ●系統既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。

           ●無(wú)極繩連續牽引車(chē)的絞車(chē)可布置在軌道一直線(xiàn)上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。

           ●雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側,也可采用主繩在軌道內側,而副繩在軌道外側的布置形式。

           ●絞車(chē)采用雙向出繩,進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。

          (4)可實(shí)現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專(zhuān)用彎道護軌裝置,達到水平曲線(xiàn)運輸之目的。

          (5)配置靈活,便捷安裝。根據不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的固定結構,拆裝便利;尾輪固定簡(jiǎn)單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動(dòng)。

          (6)容繩量大,運行費用低。采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長(cháng);梭車(chē)采用儲繩結構,可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結構,故障率低,維護量小。

          (7)連續運輸,安全高效。安裝區段內直達運輸,無(wú)需轉載,減少人力倒車(chē)次數,減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。

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